Ambiciozna ekipa iz Splita razvila jedinstvenu besposadnu letjelicu: 'Može nositi šest navodećih raketa'

Doima se kako će budućnost obrane svake zemlje preuzeti dronovi i besposadne letjelice. Upravo jednu takvu - naziva 'Strijelac' proizvela je ambiciozna mlada ekipa iz tvrtke Johnny Technology iz Splita, na čelu s idejnim začetnikom Zoranom Cvjetkovićem.

'Riječ je o letjelici raspona krila gotovo šest metara, teškoj oko 200 kilograma. Može služiti u svrhe nadziranja i izviđanja policiji, vatrogascima itd. kao i vojsci kojoj je primarno namijenjena', otkrio je Cvjetković u razgovoru za Dalmatinski portal.

Istaknuo je kako je jedinstvena na tržištu. Naveo je ujedno kako se može usporediti s letjelicama Bayraktar, kakve je Ministarstvo obrane Republike Hrvatske kupilo od turske tvrtke Baykar, ali ipak razlikuje ih samo manja nosivost korisnog tereta.

'Ostale su prednosti letjelice 'Strijelac' neusporedive. Među njima su cijena same letjelice, održavanje po satu leta te razna moderna inovativna rješenja na području naoružanja i upravljanja', kazao nam je, otkrivši kako može nositi čak šest navodećih raketa.

Tvrtka Johnny Technology bavi se ponajprije laserskim rezanjem i srodnim djelatnostima. Zanimalo nas je, stoga, otkud uopće ideja o razvoju besposadne letjelice.

'Obrana neba zaslužuje suvremenu i modernu letjelicu s naprednom tehnologijom. Kao sin branitelja vidim to kao izuzetno važan korak u jačanju obrane Republike Hrvatske. Uostalom, cjelokupni je javni narativ trenutačno usmjeren na besposadne sustave.

U meni se stvorila mala ideja da mi napravimo nešto u korist obrane naše domovine. Brzo sam stekao viziju što želim napraviti pa sam krenuo s izradom planskih nacrta za ovu letjelicu. Tijekom procesa angažirali smo razne stručnjake iz područja aeronautike, mehatronike, informatike itd. Pritom je veliku ulogu imao i moj partner koji se bavi kompozitnim materijalima, od kojih je letjelica i napravljena', istaknuo je naš sugovornik. 

U razgovoru za Dalmatinski portal Cvjetković je iznio kako je od ideje do realizacije projekta prošlo nekoliko godina; priča je krenula netom nakon početka rata u Ukrajini. Projekt je trenutačno u završnoj fazi - preciznije, preostaje još testiranje u zahtjevnijim vremenskim uvjetima.

'Na raspolaganju smo potencijalnim investitorima koji će razumjeti i podržati projekt čiji je krajnji cilj proizvod konkurentan na europskom i globalnom tržištu. Nadamo se da će ga na koncu prepoznati i MORH. Pozivamo ujedno Vladu da nas podrži pri proizvodnji na ostvarive načine', poručio je.

Napomenuo je pritom kako su se sastali s predstavnicima MORH-a iz sektora za naoružanje, koji su iskazali interes za letjelicom, no prezentacija i potencijalni pregovori mogu se izvršiti tek kada ona bude potpuno operativna.

'Upravo čekamo da nam Ministarstvo obrane dozvoli korištenje uzletno-sletne staze (aerodroma) u vojnoj bazi u Udbini kako bismo mogli provoditi daljnje testiranje. Trenutačno provodimo testove na sinjskom aerodromu Piket, no ondje smo limitirani visinom leta zbog blizine okolnih naselja. Ovim putem želim zahvaliti na susretljivosti i razumijevanju nadležnih za sinjski aerodrom. Također, zahvaljujem Ivanu Raosu, sinu brigadira Matka Raosa, koji nam nesebično pruža potporu svojim znanjem i letačkim iskustvom pri ovom projektu', poručio je Zoran Cvjetković.