Šibensko brodogradilište gradi policijski brod vrijedan 17,5 milijuna eura: 'Velik tehnološki iskorak'
Pobijedilo konkurenciju iz Italije, Turske i Njemačke
Iskra brodogradilište Šibenik pobijedilo je na međunarodnom javnom natječaju za izgradnju obalnog ophodnog broda (CPV) vrijednog 17,5 milijuna eura za potrebe Ministarstva unutarnjih poslova Republike Hrvatske.
Šibenski je škver posao dobio zahvaljujući kvalitetnijoj ponudi u odnosu na konkurenciju iz Italije, Turske i Njemačke. Projektant je broda renomirana riječka tvrtka Metal Shark Croatia, podružnica istoimene američke tvrtke specijalizirane upravo za projektiranje i gradnju aluminijskih brodova, s kojom Iskra već ima uspješnu povijest suradnje na projektima brzih brodica za hitnu medicinsku pomoć te SAR brodica za traganje i spašavanje na moru.
'Radi se o iznimno zahtjevnom projektu te velikom tehnološkom iskoraku za naše brodogradilište s obzirom na veličinu plovila, kompleksnost sustava koji se ugrađuju te rigorozne tehničko - taktičke zahtjeve MUP-a i visoke EU standarde po pitanju sigurnosti morskih granica. Međutim nakon stečenog iskustva i dokazane kvalitete izvedbe kroz projekt gradnje brzih aluminijskih SAR brodica za lučke kapetanije, koji privodimo kraju čak dvije godine ispred ugovorenog roka, vjerujem da će naš tehnički tim savladati sve izazove, a hrvatska policija dobiti vrhunski moderan brod, proizveden u vlastitoj zemlji.
Ovaj posao, osim značajne financijske vrijednosti, omogućit će nam i stjecanje referenci u sasvim novoj kategoriji te izlazak na buduće međunarodne natječaje za gradnju specijaliziranih aluminijskih plovila za koje vlada veliki interes, posebno u kontekstu nove geopolitičke situacije i pojačanih ulaganja u obranu na nivou Europske unije', kazao je Roko Vuletić, predsjednik uprave Iskra brodogradilišta Šibenik.
Novi policijski ophodni brod bit će dug 37,4 metara i širok 9,7 m preko savega s neograničenim područjem plovidbe. Ključne specifikacije uključuju: maksimalnu brzinu do 30 čvorova, doplov od 1200 nautičkih milja pri 25 čvorova te petodnevnu autonomiju boravka na moru. Pokretat će ga 2 Catapilarova motora CAT 3516C pogonske snage od 2525kW. Brod će biti opremljen sa sedam kabina za posadu, samostalnom gumenom brodicom (duljine šest metara, 35 čvorova), multisenzorskom jedinicom, elektro-hidrauličnom zglobnom dizalicom, ambulantom te nadgrađem prilagođenim za skrb o migrantima i unesrećenima. U akcijama spašavanja moći će primiti čak do 105 osoba.
Primarno će se koristiti za zaštitu državne granice i morskog prostora RH kao i za operacije u sustavu FRONTEX-a (Europske agencije za graničnu i obalnu stražu). Konstrukcija će biti od aluminija, uz određene vanjske dijelove od čelika.
Projekt se sufinancira sredstvima europskih fondova za integrirano upravljanje granicom. Izgradnja počinje odmah po potpisivanju ugovora s obzirom na to da na odluku MUP-a nije bilo žalbi ostalih ponuditelja. Krajnji je rok isporuke 28 mjeseci.
