Omišani ponovno prosvjeduju protiv projekta izgradnje zaobilaznice prema prijedlogu Hrvatskih cesta. Mnogi su se okupili u gradskoj luci u Omišu na prosvjedu nazvanom 'Obilaznica zdravog razuma'.
Predstavnici Saveza za Poljica, Udruge 'Volim Omiš', Građanske inicijative 'Spasimo ušće Cetine' te mjesnih odbora Priko, Zakučac, Punta - Stari grad i Duće odlučni su, naime, u naumu da pod svaku cijenu spriječe izgradnju zaobilaznice prema tom prijedlogu. Budući da redovito svjedoče odronima stijena, što je bilo, prema njihovim riječima, posebno izraženo za vrijeme izgradnje tunela Komorjak i mosta Cetina, ozbiljno su zabrinuti za živote i sigurnost građana.
'Žalosno je što smo 25. svibnja prošle godine održali sastanak u Hrvatskim cestama - bio je nazočan i Ivica Budimir - te smo svi konstatirali da ovaj projekt ne valja', kazao je Ivan Vulić, umirovljeni diplomirani inženjer građevine koji je radni vijek proveo u Hrvatskim cestama i Hrvatskim autocestama te koji je izradio 'verziju B' projekta.
I na nedavnoj konferenciji za medije prosvjednici su iznijeli ključne probleme. Naznačili su, među ostalim, kako projektom nije predviđen izlaz za Omiš kao ni na spojnu cestu Omiš - čvor Blato na Cetini, što je, smatraju, neprihvatljiv propust. Stava su kako je javno priznanje promašaja projekta izjava sadašnjeg direktora Hrvatskih cesta Budimira da će se taj spoj izvesti ako se pokaže potreba, odnosno mogućnost realizacije kroz postojeći ugovor.
'Upravni odbor najvišeg nacionalnog stručnog udruženja Društva za ceste VIA VITA potvrđuje da je prijedlog izmjene trase inženjera Ive Vulića tehnički korektan te da predstavlja dobru osnovu za daljnje razmatranje u tehničkom i ekonomskom pogledu. Potpisnik je tog dokumenta iz 2006. današnji direktor Hrvatskih cesta, a tadašnji tajnik društva VIA VITA - Ivica Budimir.
Izjava da bi izmjena projekta odgodila realizaciju projekta za deset godina nije istinita i velika je kritika državnoj upravi jer ne vjeruje u efikasnost novih zakonskih rješenja kojim se ministar Branko Bačić hvali i tvrdi da će ubrzati realizaciju projekata te istovremeno priznaje nesposobnost sadašnje rukovodeće garniture Hrvatskih cesta da se brzo rješavaju projekti. Osim toga, u tijeku su izmjene Prostornog plana Splitsko-dalmatinske županije i Grada Omiša što bi značajno ubrzalo čitav proces.
Tvrdnjom da je sada kasno za promjenu projekta vrijeđa se razum građana i struke koji više od dvadeset godina ukazuju na loš, skup, po sigurnost ljudi opasan i ekološki neprihvatljiv projekt te nude tehnički korektniju, ekonomski povoljniju i ekološki prihvatljiviju varijantu', istaknuo je Ivan Barišić, predstavnik organizatora prosvjeda.
Što smo još tada čuli, provjerite na poveznici.