FOTO/VIDEO Zašto je u krugu splitskog KBC-a samo rampa na glavnom ulazu, ne i naplata parkiranja?

Fotogalerija (30)

Umjesto naplate parkiranja u krugu splitskog KBC-a, projekta pripremljenog i prezentiranog prije četiri godine, postavila se (tek) rampa na glavnom ulazu. Osim rampe, na glavnom koridoru su i stupići kao fizička zapreka parkiranju. Ostalo je sve nepromijenjeno.

Odluku o naplati parkiranja prethodna Uprava KBC-a Split je prezentirala i gradskim vijećnicima, uložen je i novac za studiju i izradu projektnog zadatka. Iako nije bila zakonska obveza doći s prijedlogom na Gradsko vijeće, prethodni ravnatelj dr. Julije Meštrović je želio širu potporu ideji, tim više jer bi sustav održavao Split parking. Osim toga, Promet se obvezao da će uvesti češće linije prema bolnicama. Projekt se ipak nije realizirao. Prvo se u Ministarstvu zdravstva čekalo mišljenje, a kako im pod ministrom Vilijem Berošem splitski KBC nije bio omiljen, nije im se ni žurilo pružiti ruku tadašnjoj upravi. Ni DORH nije dao svoje mišljenje na predloženi ugovor između bolnice i gradske firme, pa se potom razmišljalo o javnoj nabavi za održavatelja sustava. Više sastanaka je bilo između predstavnika komunalne tvrtke i novog ravnatelja Krešimira Dolića, ali bez dogovora u ovoj fazi. Na kraju je samo postavljena rampa, no, kako doznajemo, ipak se nije odustalo od predloženog rješenja. Za sada je ovako, rampa će ostati trajno, ostale promjene bi mogle doći s vremenom. O rampi i  promjenama su nam detaljno odgovorili iz splitske bolnice. 

- KBC Split je zdravstvena ustanova čija je primarna zadaća osigurati pravodobnu i sigurnu zdravstvenu zaštitu pacijentima. U praksi se taj proces često otežava zbog prometnih gužvi i nepropisnog parkiranja u krugu bolnice, osobito na Firulama - stoji u odgovoru iz bolnice kojega potpisuje glasnogovornica KBC-a Kristina Bitanga.

Napominje kako Uprava KBC-a već dulje vrijeme upozorava na potrebu veće prometne kulture i odgovornosti, ali se problemi ponavljaju.

- Unatoč jasno istaknutim znakovima zabrane parkiranja, dio vozača ih je redovito ignorirao, zbog čega smo bili primorani uvesti fizičke prepreke kao jedino učinkovito rješenje. Postavljeni su stupići isključivo na lokacijama na kojima je parkiranje i ranije bilo zabranjeno. Dakle, nismo ukinuli ni jedno parkirno mjesto - pojašnjavaju.

Također, na glavnom ulazu u kompleks Firule postavljena je rampa koja će regulirati prometovanje na potezu od ulaza do zgrade ginekologije. 

- Njena uloga je omogućiti nesmetan ulaz i prolaz vozilima hitnih i interventnih službi. Također, iznimno će se puštati ona vozila građana koji dovoze bližnje na pružanje hitne liječničke pomoći. Njima će biti omogućeno tek kratko zadržavanje ispred hitnih prijema, bez mogućnosti parkiranja - ističe. Naglašava se da sva druga vozila u bolnički kompleks na Firulama mogu ulaziti iz ulica Zajčeva i Put iza nove bolnice.

- Razlog za ove mjere je konkretan sigurnosni rizik, nepropisno parkirani automobili koji onemogućavaju ili usporavaju pristup hitnim službama - obrazlažu. Podsjećaju i da su nedavno imali manji požar u glavnoj zgradi stacionara na Firulama, a vatrogasna vozila nisu se imala gdje zaustaviti upravo zbog nepropisno parkiranih vozila.

Također, nije rijetkost da vozila hitne pomoći, nakon žurne vožnje kroz grad, u krugu bolnice budu usporena ili blokirana. Za KBC Split je prometnica od glavnog ulaza do zgrade onkologije i dalje helidroma ključna i mora biti prohodna u svakom trenutku - jasna je poruka iz splitskog KBC-a.

Istovremeno, rade na pronalasku održivog modela rješenja parkiranja, no zbog niza objektivnih razloga bolnica taj problem ne može riješiti samostalno.

Razgovori sa zainteresiranim stranama već traju i očekuju da će se uskoro donijeti konkretni pomaci. Parking mjesta, dodaje, u sklopu bolnice odavno nisu dovoljna ni za zaposlenike, ni za pacijente. Pažnja se pacijentima skreće na parking mjesta koja se nalaze u krugu od nekih 300 metara od bolnice na Firulama, a kojih ima preko tisuću. Neka od njih su besplatna, a neka komercijalna.

Osim toga, zdušno pozdravljaju najavu gradnje velike garaže na Blatinama, koja bi mogla brojati oko 900 mjesta.

Javni prijevoz je i dalje, po njima, najvažnija alternativa. Iz bolnice su tako otkrili i jedan zanimljiv podatak, protekle godine Promet je povećao broj prolazaka autobusnih linija Poljičkom ulicom na oko 400 dnevno, što je 60-ak više nego ranije.