Dalmatinski portal koristi 'kolačiće' za što trebamo Vašu privolu. Ako nam želite pomoći u prikupljanju podataka za analitičke odnosno statističke svrhe, molimo Vas prihvaćanje 'kolačića' za analitiku. Naša web stranica koristi i marketinške 'kolačiće' zbog pružanja marketinškog sadržaja za koje od Vas također trebamo privolu. Bit ćemo sretni ako se slažete s tim jer Vam tako možemo ponuditi najbolje korisničko iskustvo.

Saznaj više
VIDEO Milijuni su potrebni za održavanje sustava javnih bicikli, 'Split parking' će redizajnirati financijski model
Naš grad 2024. Piše: Dalmatinski portal

VIDEO Milijuni su potrebni za održavanje sustava javnih bicikli, 'Split parking' će redizajnirati financijski model

Direktor Davor Matošić je otkrio novi smjer

Na nedavno održanoj konferencija o urbanoj mobilnosti 'Smart City Split' direktor Split parkinga Davor Matošić održao je prezentaciju 'Javne bicikle: Put od testa do gradskog fenomena'.

Najavio je korekciju modela naplate popularnih bicikli, postavljanje virtualnih postaja, poticaje za korisnike koji vraćaju bicikle na deficitarna područja...

Matošić je iznio podatak da električna bicikla u roku dvije godine, koliko obično izdrži, s troškom održavanja košta firmu šest do sedam tisuća eura, a kada se ta cifra pomnoži sa stotinama njih, dolazi se do milijunskog troška potrebnog za održavanje sustava.

- Redizajnirat ćemo financijski model i većinu troška prebaciti na kratkoročne najmove, koje u većoj mjeri koriste turisti, tako da oni budu komercijalni, dok će ostati povlaštena cijena za građene, ali prilagođena da sustav može biti održiv ili blizu održivosti - rekao je Matošić.

Godišnja pretplata, koju masovno koriste građani, iznosi 26,54 eura, uključuje neograničeni broj vožnji do 30 minuta za jedna bicikli, a svakih dodatnih 30 minuta najma se naplaćuje 0,66 (klasični bicikl) ili 1,33 eura (električni bicikli).

Vaša reakcija na temu