Taksisti koji rade za Uber i Bolt očajni: 'Žele nas izbaciti s tržišta i dovesti jeftinu stranu radnu snagu'

Vozači koji rade za digitalne platforme Uber i Bolt očajni su zbog uvjeta rada. Danas će u Zagrebu prosvjedovati tako što će ignorirati aplikacije, a u Splitu je zamišljeno da im se da podrška. Vozači su pozvani u trajektnu luku da odigraju 'Čovječe ne ljuti se.'

Zašto baš tu igru, pitali smo Zorana i Joška koji su u 8 sati jutros jedini bili na skupu podrške zagrebačkom prosvjedu. 

'To je zato da se naši korisnici ne ljute što ih danas nećemo moći voziti', objašnjavaju. 

Zašto se inače prosvjeduje? 

'Razlog su niske cijene. Kao što se dogodilo s dostavljačima. Nama se toliko spustila cijena, da nas se želi izbaciti s tržišta i da 20 tisuća vozača odustane od ovog posla. Tako bi mogli dovesti jeftinu radnu snagu u našu branšu. 

Cijene taksija padaju, a Uber podiže proviziju. Ako i skoči cijena, to je kratko, ali Uber tu uzima veliku proviziju. Imam primjer. Kolegica je vozila u Šibenik. Korisniku je naplaćeno 100 eura, a vozačica je dobila 47 eura. Za tu vožnju je pitanje je li na kraju zaradila nekih 25 eura, koliko je vremena izgubila. 

Znamo što se dogodilo s dostavljačima. S jako lošim uvjetima Hrvati su maknuti iz dostava i dovedeni su strani radnici. Jeftina radna snaga. Ovdje se sustavno uništava ova branša s niskim cijenama. Algoritmi praktično upravljaju našim životima. Sigurni smo da je cilj da mi odustanemo i da dođe jeftina radna snaga. 

Stranci su već bili uhvaćeni s lažnim vozačkim dozvolama. Tako se ugrožava sigurnost u prometu svih korisnika. 

Tražimo da premijer Plenković udari šakom o stol i da se zatrese ministarstvo na čelu s ministrom Butkovićem koji je kukavica i izdajnik. Svi već znaju što se krije iza Ubera i Bolta. To je kriminal od preko dvije milijarde eura utajenog poreza. Vjerojatno najveći kriminal od privatizacije. Ovo je zadnji čas da se nešto napravi za dobrobit građana i hrvatske države', kaže Zoran Zen. 

Ne čudi ga slab odaziv na podršku prosvjedu. 

'Svi vozači koji su već sudjelovali u prosvjedu bili su kažnjeni. Bili su isključeni neko vrijeme. Razumijem njihov strah. Svjestan sam koliko je ovaj posao došao na niske grane i nemam više što izgubiti. Ne bojim se aplikacija', pojašnjava. 

U trajektnoj luci na tri lokacije primijetili smo tridesetak parkiranih taksija. Bio je tamo i Milivoj Topić, predsjednik Ceha prijevoznika. 

'Iskreno mi je žao nezadovoljstva, ali dečki koji prosvjeduju trebali bi znati da ih nitko ne tjera da rade putem digitalnih platformi. Taj posao je neisplativ, nije zamišljen kao dugoročni i stalni prihod. Prezasićeno je tržište, u Hrvatskoj ima više od 50 tisuća prijevoznika registriranih za taksi prijevoz.

Trebali bi upozoriti kako te platforme rade u Hrvatskoj. Kao obrtnička komora i strukovna organizacija, mi smo cijelo vrijeme ukazivali na taj problem, njihovo poslovanje u Hrvatskoj se nije promijenilo i to je bit cijelog problema i nezadovoljstva. 

Mi se ne moramo bojati stranih radnika. Trebamo kvalitetne radnike u Hrvatskoj. Svaki strani radnik je dobrodošao ako je potreban. Što se prijevoza tiče, tu je previše vozača na tržištu', kazao nam je Topić.