Godina iza nas donijela je neke od najneočekivanijih, najemocionalnijih i tehnološki najnaprednijih trenutaka u povijesti Bolta – od rođenja bebe u taksiju u Portugalu, preko povijesnog partnerstva sa Stellantisom i najave robotaksija, do uvođenja vodikovih vozila i eksplozije korištenja električnih automobila u Zagrebu.
Vožnja koja je postala povijest: beba rođena u Boltu
Ono što je doista obilježilo 2025. godinu nisu bili trendovi ni tehnologija, čak ni Boltovi estonski roboti za dostavu hrane koji su usred Tallinna pjevali i plesali na tamošnjem glazbenom festivalu. Pravu je senzaciju izazvao događaj koji nitko nije mogao predvidjeti: u Portugalu je u taksiju naručenom putem Bolt platforme rođena beba, a roditelji su bebu odlučili nazvati po vozaču: David Henrique. Priča koja je preko noći obišla svijet postala je jedan od najdirljivijih trenutaka u povijesti platforme.
Europa uzvraća udarac: Bolt postaje nova europska supersila mobilnosti
U godini kada se nekada mala estonska start-up tvrtka počela snažno širiti po cijelom svijetu, Bolt prerasta u globalnog igrača i sve ozbiljnije konkurira američkim gigantima. Bolt postaje simbol novog vala mobilnosti koji dolazi iz srca Europe.
Stellantis × Bolt: partnerstvo koje stvara robotaksi budućnost
Krajem 2025. godine objavljena suradnja Stellantisa, jednog od vodećih svjetskih proizvođača automobila (Maserati, Chrysler, Peugeot, Fiat, Opel, Jeep...) i Bolta, najveće europske platforme za mobilnost, s ciljem razvoja autonomnih vozila razine 4. Ujedinjujući Stellantisov hardver, Pony.ai softver i Boltovu tehnološku operativnu platformu, partneri pokreću jednog od prvih komercijalnih robotaksi operatera u Europi. Prva testiranja počinju već u ovoj godini u odabranim europskim gradovima, a Bolt ima cilj uvesti 100.000 autonomnih vozila na svoju platformu do 2035.
Vodikova revolucija: Bolt uveo Toyota Mirai vozila u Tallinnu
Vozila s pogonom na vodik stigla su prošle godine na ulice Tallinna, grada u kojem je Bolt osnovan. Uvođenjem modela Toyota Mirai započeo je pilot-projekt niskoemisijskih usluga prijevoza.
Što sve putuje taksijem, odnosno što se sve šalje taksijem? Više nego što mislite
Brzorastuća kategorija na Bolt platformi u Hrvatskoj je Bolt Send kojom korisnici, umjesto gubeći vrijeme u prometu vozeći se naprijed–nazad, šalju predmete. Sve više korisnika otkriva da je slanje stvari brže, praktičnije i ekonomičnije od odlaska osobno. Poslovni korisnici Bolt Businessa posebno vide prednosti ove kategorije Bolt Send. Arhitekti i građevinske tvrtke šalju nacrte i tehničku dokumentaciju, tiskare dostavljaju uzorke brošura i kataloga, a odvjetnici razmjenjuju dokumentaciju. Jednako živopisne su i privatne potrebe: mame kćerima šalju zapakirane namirnice za palačinke u kasnim večernjim satima, bake dobivaju crteže od unuka, studenti u žurbi šalju ključeve cimerima, prijateljice si šalju i posuđuju odjeću i obuću, a dečki šalju poklone svojim djevojkama, od cvijeća, plišanaca do bombonijera.
Zagreb neočekivani EV lider: ispred Berlina, Züricha i Dublina
Električna mobilnost u Europi je eksplodirala, a Zagreb se pritom iznenađujuće snažno probio među vodeće gradove. Pozamašnu flotu električnih vozila dostupnih preko Boltove platforme čine impresivni modeli poput Tesla Model Y i 3, Volkswagen ID.5, ID.4 i ID.3, Renault Mégane E-Tech Electric, Nissan Leaf te mnogi drugi.
'Podaci Bolt platforme pokazuju da je u Zagrebu zabilježen toliki porast EV vožnji da je hrvatska metropola ostvarila više električnih vožnji od znatno većih i bogatijih gradova poput Berlina, Züricha i Dublina, svrstavajući se u sam vrh srednjoeuropskih gradova. Najveće brojke i dalje bilježe europski divovi Lisabon, Oslo i London, no Zagreb pokazuje iznimno ubrzan rast te nadmašuje niz europskih prijestolnica, uključujući Madrid, Talin, Helsinki, Varšavu, Brisel, Vilnius, Rigu, Prag', izjavila je Jelena Glavaš, Interim General Manager vožnje na zahtjev za Hrvatsku.
Gdje Hrvatska najjače diše: hotspotovi kretanja koji stvaraju ritam grada
Najprometnije početne točke vožnji u 2025. godini u Hrvatskoj savršeno prikazuju ritam Zagreba. Putovanja su najčešće započinjala na Glavnom ulazu zagrebačkog Autobusnog kolodvora, u Kiss & Fly zoni Zračne luke Zagreb gdje započinju i završavaju priče o odlascima i dolascima te kod popularnog zagrebačkog Arena Centra koji živi poput malog grada u gradu. Najviše vožnji odvijalo se oko 14 sati, trenutku kada se dnevna užurbanost preklapa s pauzama, sastancima i predahom od jutarnjeg kaosa, a petak ostaje kralj mobilnosti.
Heroji statistike: najaktivniji korisnik i najposvećeniji vozač
Najaktivniji korisnik u 2025. godini u Hrvatskoj ostvario je 1530 vožnji i prešao 5.911 kilometara, dovoljno da stigne od Zagreba do Lisabona. Najposvećeniji Bolt vozač u Hrvatskoj ostvario je 9603 vožnje i prešao 51.235 kilometara, što odgovara 15x putovanju od/do Zagreb/London. Brojke koje pričaju o tisućama malih svakodnevnih susreta i trenutaka.
Zagreb–Split: vožnja od 424 km u kojoj se radi umjesto vozi
Najdulja pojedinačna vožnja iznosila je 424 kilometra, a korisnik je na relaciji Zagreb–Split iskoristio ugodnost prijevoza kako bi tijekom vožnje radio, umjesto da sam vozi.