Bulj poručio Bobanu: 'Blaženko, ne budi Laženko. Reci istinu'
Sinjski gradonačelnik tvrdi kako Splitsko-dalmatinska županija nije osigurala sredstva za promet u ruralnim područjima
Nije tajna da je trend iseljavanja pogodio Hrvatsku, a ponajprije ruralna područja, no sinjski gradonačelnik Miro Bulj smatra da za to postoji mjera koja bi barem trenutačno zaustavila negativan trend. Naime, prema važećem zakonskom okviru, država je bila dužna osigurati sredstva za financiranje županijskog linijskog prijevoza na tzv. 'bijelim područjima', odnosno slabije naseljenim i prometno nepokrivenim dijelovima Hrvatske, no ova mjera nikad nije sprovedena.
– Još 2021. sam kao gradonačelnik temeljem Zakona o javnom županijskom, odnosno cestovnom prijevozu dao zahtjev za osiguravanje nerentabilnih linija za slabije naseljena područja. Država je tada osigurala 80 milijuna eura, tada 500 milijuna kuna, a šest županija je tada već to pokrenulo i već se to odvijalo u tim županijama. Naša županija je bila dužna samo sastaviti popis nerentabilnih linija, uputiti ga na Ministarstvo koje bi to odobrilo i konačno je trebala raspisati javni poziv. Tako je županija propustila 40 milijuna eura u zadnjih 5 godina županija, odnosno jedinice lokalne samouprave te je sve to stavila na teret općinama u Dalmatinskoj zagori. Jedinice lokalne samouprave bile su prisiljene same financirati prijevoz učenika i stanovništva, čime je znatan dio lokalnih proračuna preusmjeren s drugih razvojnih i demografskih mjera, a do danas županija nije napravila potrebno zbog svog nemara i nerada. Ona je najveća štetočina za sve nas, a županu Bobanu dobronamjerno poručujem: Blaženko, nemoj više biti Laženko, reci istinu – naglasio je Miro Bulj.
Pritom je istaknuo da su nerentabilne linije i iznimno važna demografska mjera na brdsko-planinskim područjima Dalmatinske zagore jer bez njih ta područja izumiru zbog nemogućnosti školovanja djece i ostanka mladih obitelji, a s njegovim navodima složila se i vijećnica općine Muć Sara Bogdan Bešlić.
– Situacija je zaista alarmantna. Primjerice, Općina Muć se nalazi u nepovoljnoj situaciji gdje se u proračunu od 4 i po milijuna eura gotovo milijun eura mora davati samo za promet. Kao majka i mještanka ističem da nemamo jaslice ni vrtiće i druge osnovne stvari potrebne za život. Svi govore da trebamo vratiti život u ruralne sredine, no očita zapreka je nečiji nerad i nesposobnost. Tako danas žene koje rade od 8 ujutro nemaju kako otići na posao, a osobe koje rade do 16 sati moraju čekati autobus do 20 i 30 za povratak kući – napomenula je.
Bulj je dodatno upozorio da je Županija u ožujku 2025. godine, s višegodišnjim zakašnjenjem, formalno usvojila mrežu linija, ali bez stvarne provedbe na terenu. Tako se prema riječima župana, početak rješavanja ovog problema više ne planira u veljači, kako je najavljeno u prosincu tijekom donošenja županijskog proračuna, već se sada ponovno odgađa za srpanj, a o svemu se očitovala i županija.
– Gospodin Miro je više puta bio upozoren usmenim i pisanim putem obaviješten o postupku pružanja javne usluge, te sam začuđena ovom reakcijom. Bio je i nekoliko puta pozvan da dođe na edukacije vezane na temu mikroprijevoza i komunalnog prijevoza koji su u nadležnosti općina, a ne županije. Kada se zakon provede, obaveza će se prebaciti na državu i županiju i jednim manjim dijelom će financirati općine i gradovi. Inače, pričamo o jako kompleksnoj materiji, a za nekoliko dana počinje savjetovanje za provođenje postupka. Cijeli tim radi i trudi se da izradimo kvalitetnu mrežu u županiji s najvećim brojem otoka i linija, a županije koje su to već uvele su županije s lakšom mogućnosti organizacije prijevoza. Nadamo se da će u ovoj godini sigurno mreža biti uspostavljena, no to nije postupak koji se može provesti u dva dana jer postoje brojne procedure, pravila i sl. te je nešto takvo kompleksno nemoguće provesti u nekoliko mjeseci – objasnila je pročelnica upravnog odjela za turizam, pomorstvo i promet Ana Glavurdić Mekinić dodajući da je procjena da bi godišnja vrijednost same mreže bila 8 milijuna eura.
Međutim, Bulj tvrdi suprotno:
– Zaključak o ovome dao sam već po deseti put od 2021. godine kada je grad Sinj dostavio Županiji potpuni popis nerentabilnih linija, uključujući polaske i stvarne potrebe stanovništva. Danas sam ponovno došao kod župana i primio me. Svaki put slušamo nova obećanja i nove rokove. Sada se više ne govori o veljači, nego o srpnju. Neka narod sam vidi treba li takvim obećanjima vjerovati ili ne – poručio je sinjski gradonačelnik.
